|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Υλικό: | Αργίλιο | Τύπος καυσίμων: | Υγρό LPG/ατμός και φυσικό αέριο |
---|---|---|---|
Λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας: | -40°F σε +250°F (- 40°C σε +121°C) | HP/KW εκτίμηση: | 325 LPG HP (242,3 KW) 200 HP (150 KW) όπου ο χαμηλότερος ρυθμός ροής νερού είναι ένας παράγοντας. |
Εφαρμογές.: | Στάσιμος, κινητός, βιομηχανικός, και αυτοκίνητος | Πίεση κολπίσκων: | Μέγιστα 312 PSI (φραγμός 21,51) Ελάχιστα 30 PSI (kPa 207) |
Τοποθετώντας θέση: | Κατακόρυφος (έξοδος κάτω) που συστήνεται | Υλικό διαφραγμάτων: | Hydrin |
Υψηλό φως: | 350HP βιομηχανικός ρυθμιστής μηχανών,βιομηχανικός ρυθμιστής μηχανών impco,Ρυθμιστής impco αργιλίου |
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ | |
Τύπος καυσίμων | Υγρό LPG/ατμός και φυσικό αέριο |
Πίεση κολπίσκων | |
Μέγιστος | 312 PSI (φραγμός 21,51) |
Ελάχιστος | 30 PSI (kPa 207) |
Πίεση εξόδου (ονομαστική) | |
EB | -1.5» w.c. (- 0,37 kPa) |
EO | -5.0» w.c. (- 0,12 kPa) |
PE | +5.0» w.c. (kPa 1,2) |
HP/kW εκτίμηση | 325 LPG HP (242,3 KW) 200 HP (150 KW) όπου ο χαμηλότερος ρυθμός ροής νερού είναι ένας παράγοντας. |
Λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας | -40°F σε +250°F (- 40°C σε +121°C) |
Διήθηση καυσίμων που απαιτείται | 40 μικρό |
Πηγή αιθουσών θέρμανσης | Απαιτημένος για τα υγρά LPG |
Τοποθετώντας θέση | Κατακόρυφος (έξοδος κάτω) που συστήνεται. Η οριζόντια θέση μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν μπορεί η μόλυνση καυσίμων να ελεγχθεί με καύσιμα hd-5 τα διευκρινισμένα LPG |
Υλικό διαφραγμάτων | Hydrin, σιλικόνη, και Fluorosilicone (προαιρετικό) |
Εφαρμογές | Στάσιμος, κινητός, βιομηχανικός, και αυτοκίνητος |
Πιστοποίηση | UL (AU2317 & AU1502), ερευνήστε για τη συγκεκριμένη έγκριση οικονομικής επιτροπής για την Ευρώπη |
Ο Franz είναι αρκετά καλά ευθεία τα χρήματα με τα σχόλιά του. Οι στάσεις Π για τη θετική πίεση. Αυτά τα regs βάζουν έξω 3» σε 6» WC θετικής πίεσης. Χρησιμοποιούνται αυστηρά για το NG.
Ο λόγος για τα 200 ΕΝΑΝΤΙΟΝ της εκτίμησης 350 HP σε έναν EB κανονισμό είναι η εφαρμογή. Ο κανονισμός εκτιμάται σε 200HP για τις βιομηχανικές μηχανές. Οι βιομηχανικές μηχανές που οργανώνονται συνήθως σε μια σταθερή 1800 περιστροφή/λεπτό και την υδραντλία είναι συνδεμένες διαφορετικές έπειτα αυτοκίνητες εφαρμογές. Τα περιορισμένα μέσα παροχής νερού ο κανονισμός είναι σε 200HP. Στα οχήματα η υδραντλία μπορεί να αυξήσει την αναρρόφηση δεδομένου ότι η περιστροφή/λεπτό είναι αρκετά υψηλή στην πλήρη ρυθμιστική βαλβίδα. Αυτό σημαίνει την περισσότερες ροή και θερμότητα για τον κανονισμό έτσι η εκτίμηση HP είναι υψηλότερη.
Τελικά, προσωπική άποψη, προτιμώ το Ε άνω του Λ. Το Ε έχει μια αίθουσα νερού το μέγεθος του κανονισμού. Η μεταφορά θερμότητας είναι μεγάλη. Το Λ έχει μια σε σχήμα υ σήραγγα μέσω του κανονισμού και η μεταφορά θερμότητας σε μια κρύα μηχανή είναι φτωχή και η ευρεία ανοικτή ρυθμιστική βαλβίδα είναι καμία όπου κοντά τόσο σε καλό όσο το Ε για τη μεταφορά θερμότητας. Επιπλέον το Λ ενεργοποιεί ένα αρχικό κάθισμα από την πίεση δεξαμενών. Το Λ φαίνεται να έχει περισσότερα προβλήματα καθισμάτων Π από το Ε. Δοκιμάσαμε έναν υψηλότερο αριθμό προβλημάτων με τα λ στο κατάστημά μας.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mrs. Carrie Liu
Τηλ.:: +86 13855195806
Φαξ: 86-551-63664756